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用车不得不知 一辈子用的到的汽车保养六大秘

2018-11-14 21:51 来源:长江网

  用车不得不知 一辈子用的到的汽车保养六大秘

  总结:作为法系车的典型代表,标致旗下车型始终不乏浪漫与的气息。两驱豪华版官方指导价:万元相比两驱舒适版,相差的万元的差价,拥有全景天窗、无钥匙进入功能,并且电动后备厢也可以选装,还是比较超值的;前排座椅和方向盘加热是北方消费者的福音,很多同级别车型只有顶配才有;再加上8英寸带CarPlay功能的中控屏幕,万的价格值得推荐。

任何时候,任何机会,只要不影响驾驶和安全,这辆混动凯美瑞都不会放过一丝的机会来为电池充电,然后汇聚成河之后用来满足你下一次不经意间的加速需求。更重要的的一点在于,从目前新车的预售价格来看,其相比几个主要竞争车型均占有一定优势。

  如果方向盘提供前后调节、座椅加热可以有三个挡位、后视镜的尺寸再大一点儿,就更完美了。四驱旗舰版官方指导价:万元相应的,车型也有这款380TSI旗舰版4MOTION车型,动力和驱动形式上的差异一目了然,不过就增加的这些配置来说,售价的差异显然是有些贵了。

  最近听说她要换车,我不禁心头一紧,心中默默祈祷着千万别给我打电话。之所以会闪现上面这些车,也是有根据的,并不是我信口胡掰,最基本的原因就是市场表现,群众的眼睛是雪亮的,多数人的选择应该不会有错。

具体费用根据车型以到店核算为准。

  看似漫不经心的几处变化,却和大胆的车身轮廓产生奇妙的化学反应,重现了6年前腾势概念车发布时的前卫与惊艳。

  5008的空间是真厉害,我敢打赌,爷们儿一定会对它的后排空间赞不绝口的,简直太适合北京瘫了。另外,两大产品梯队也有非常清晰的目标。

  翼的第二个构面是格之翼,要有雄鹰展翅的轻盈,扑击的精准和翱翔的平稳,于冯淼如是说。

  但是你以为它在动力上就贤妻良母了?NONONO,切换到Sport模式,5008模拟发动机声浪的小设计真是分分钟吓尿你,不过为什么有一种杨洪基吐痰的感觉?使用5008一周之后,我学会了一个技能,那就是如何用一台20万的车,假装出200万的生活品质。并对奕泽的生产准备工作高度认可,也对这款诠释了丰田发展新思维的产品更加充满自信。

  90度开启的后门对于穿裙子的朋友和老人来说很方便,不过带有限位器的铰链感觉有点羞涩,开门关门不太顺畅而且特别沉。

  一直以来,我们都处于一种加速领跑的状态,但再好的体格,在长期加速跑后也需要休整,今年的挑战就是在提醒我们,要放慢脚步、重新调整下状态,好好理顺家里的关系,只有这样,将来才能够齐心继续领跑,并跑得更快、更远。

  2015年年末,广汽丰田推出了雷凌双擎混合动力汽车,可以说在此之前,花费不到16万的价格在中国市场购买一辆混合动力汽车几乎是不可想象的,更何况还使用了丰田最可靠的一套混动总成系统。是用运动模式秒杀了对手,还是用经济模式挑战油耗底线您自己定。

  

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设计解码中华H3:中西合璧的家用轿跑

2018-11-14 05:14:00
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来源:凤凰网汽车 作者:闫磊
实打实的,一辆紧凑型SUV如今能做到多安全?其实对于选车这件事而言,很多用户潜意识里似乎都对大车更加偏爱,而除了面子和所谓的空间表现,一些人认为大车似乎比小车更为安全。

凤凰汽车·新车解析 如何抓住年轻人的心,应该是各大自主厂商最近着力研究的课题,毕竟年轻购车群体正在逐渐庞大起来,拥有着不可小视的市场前景。华晨中华就将会在3月推出一款针对年轻群体的全新轿跑车——中华H3

在推出之前,我受邀来到位于沈阳的华晨汽车研发中心,由意大利设计师,也是中华H3的总设计师迪米特里·维切多米尼先生亲自解读了中华H3的设计理念,让我在这款车上市之前对其有了更加深入的了解。

首先,中华H3定位于紧凑型轿跑车。自中华酷宝退市以来,中华品牌已经很久没有推出轿跑车了,而这次的中华H3将是中华品牌在运动轿跑车领域的又一次尝试,并且这次准备的要更加充分。

说起中华H3的设计特点,我认为有两个“结合”值得讲一讲。第一是将跑车和家用车相结合;第二是将中国和西方的设计素相结合。

先说说第一点。在维切多米尼先生讲解中华H3时,不断的用“运动”这个词来形容,中华H3拥有轿跑车必备的溜背式车身流线,同时采用了运动化的腰线,所以从侧面来看,中华H3确实拥有着强烈的轿跑风格。

在前脸的设计上,中华H3的大灯上下两条主线条采用相反对应的设计,看上去很新颖,同时强化了前脸部分的运动视觉效果。可以说,中华H3确实在设计上达到了一款运动轿跑车的标准。

令人欣喜的是,在达成轿跑车设计理念的同时,中华H3并没有过多的牺牲掉家用车的实用性,最突出的一点是在溜背设计的前提下,中华H3的后排乘坐空间仍然令人满意,身材高大的维切多米尼先生亲自坐进后排来演示,证明了这款车后排头部并不会很压抑。

而中华H3带来的第二点就是将中西方设计元素的结合。除了“运动”这个词之外,维切多米尼先生在讲解中经常提及的另一个词就是“太极”。在随后的采访中,维切多米尼先生也为我解答了关于为何将太极的元素融合到中华H3这款车中。他认为太极是中国文化的象征,在国外很多人了解中国文化,往往首先是从太极开始的。太极讲究阴阳平衡的美学理念,跟中华H3圆润饱满、均匀流畅的造型理念是一致的。

作为一款出自意大利设计师之手的轿跑车,中华H3在整体气质上带有比较强烈的意大利风情。但是从细节上揣摩,又加入了很多中国的太极元素。比如大灯造型灵感就来自太极图,而中网格栅的设计灵感则源于中国古代弓的造型。

在内饰设计上,中华H3同样融合了中西方的设计理念,作为一款轿跑车,中华H3采用黑色内饰风格,整体设计带有意大利式的激情。而在细节的处理上,比如座椅上的红色线条又很有中国风的味道,这也体现出了这款车的独特韵味。

总体来看,作为华晨中华重归轿跑车细分市场的全新产品,中华H3确实拥有超过以往车型的高颜值和全新的设计理念,我认为这样一款有激情有性格的全新轿跑车,在上市之后应该会受到年轻消费群体的关注。

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